Theo đó, thực hiện nhiệm vụ xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2025 của Bộ Xây dựng tại Quyết định số 417/QĐ-BXD ngày 15/4/2025, trong đó giao Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) chủ trì soạn thảo 04 Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật khối bộ bao gồm Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ thử nghiệm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới và phụ tùng xe cơ giới; Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới trong sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ thử nghiệm khí thải và tiêu thụ năng lượng xe cơ giới.
Thực hiện nhiệm vụ được giao tại Quyết định số 417/QĐ-BXD và theo quy định tại Điều 3 về truyền thông chính sách, dự thảo văn bản quy phạm pháp luật của Nghị định số 78/2025/NĐ-CP ngày 01 tháng 4 năm 2025 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, Cục ĐKVN kính báo cáo như sau:
I. Sự cần thiết ban hành Thông tư
1. Cơ sở pháp lý
- Kết luận số 105-KL/BCSĐ ngày 25/12/2024 của Ban Cán sự Đảng bộ GTVT cho chuyển tiếp nhiệm vụ xây dựng 08 Thông tư quy định định mức kinh tế - kỹ thuật các lĩnh vực đăng kiểm từ năm 2024 sang năm 2025.
- Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 19 tháng 02 năm 2025;
- Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ ngày 27 tháng 6 năm 2024;
- Luật Giá ngày 19 tháng 6 năm 2023;
- Luật Bảo vệ môi trường ngày 17 tháng 11 năm 2020;
- Quyết định số 04/2017/QĐ-TTg ngày 09 tháng 3 năm 2017 của Thủ tướng Chính phủ ban hành quy định danh mục phương tiện, thiết bị phải dán nhãn năng lượng, áp dụng mức hiệu suất năng lượng tối thiểu và lộ trình thực hiện;
- Nghị định số 78/2025/NĐ-CP ngày 01 tháng 4 năm 2025 quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật;
- Nghị định số 85/2024/NĐ-CP ngày 10 tháng 07 năm 2024 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Giá;
- Nghị định số 166/2024/NĐ-CP ngày 26 tháng 12 năm 2024 của Chính phủ Quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới;
- Nghị định số 33/2025/NĐ-CP ngày 25 tháng 2 năm 2025 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng;
- Quyết định số 12/2025/QĐ-BXD ngày 01/03/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục ĐKVN;
- Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa và các Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ, bao gồm: Nghị định số 74/2018/NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2018, Nghị định số 154/2018/NĐ-CP ngày 09 tháng 11 năm 2018, Nghị định số 13/2022/NĐ-CP ngày 21 tháng 01 năm 2022;
- Nghị định số 21/2011/NĐ-CP ngày 29 tháng 3 năm 2011 của Chính phủ quy định chi tiết và biện pháp thi hành một số điều của Luật sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả;
- Nghị định số 60/2023/NĐ-CP ngày 16/08/2023 Quy định về việc kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu và linh kiện nhập khẩu theo các Điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên;
- Nghị định số 69/2018/NĐ-CP ngày 20 tháng 11 năm 2013 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương; Thông tư số 26/2020/TT-BGTVT ngày 16/10/2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về chế độ báo cáo định kỳ trong lĩnh vực đăng kiểm;
- Thông tư số 06/2020/TT-BKHCN ngày 10/12/2020 của Bộ Khoa học công nghệ quy định chi tiết và biện pháp thi hành một số điều Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008, Nghị định số 74/2018/NĐCP ngày 15 tháng 5 năm 2018, Nghị định số 154/2018/NĐ-CP ngày 09 tháng 11 năm 2018 và Nghị định số 119/2017/NĐ-CP ngày 01 tháng 11 năm 2017 của Chính Phủ;
- Thông tư số 12/2022/TT-BGTVT ngày 30/06/2022 Bộ giao thông vận tải quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ giao thông vận tải;
- Thông tư số 45/2024/TT-BTC ngày 01/07/2024 của Bộ Tài chính ban hành phương pháp định giá chung đối với hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước định giá;
- Thông tư số 52/2024/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về yêu cầu kỹ thuật đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng thuộc đối tượng nghiên cứu phát triển có nhu cầu tham gia giao thông đường bộ;
- Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ; dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường;
- Thông tư số 54/2024/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về trình tự, thủ tục chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng của xe cơ giới trong nhập khẩu;
- Thông tư số 55/2024/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về trình tự, thủ tục chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng của xe cơ giới trong sản xuất, lắp ráp;
- Thông tư số 62/2024/TT-BGTVT ngày 30/12/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2022/TTBGTVT ngày 30 tháng 6 năm 2022 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải; Thông tư số 01/2025/TT-BXD sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 13/2021/TT-BXD ngày 31 tháng 8 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng hướng dẫn phương pháp xác định các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và đo bóc khối lượng công trình, Thông tư số 11/2021/TT-BXD ngày 31 tháng 8 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng hướng dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng đã được sửa đổi, bổ sung một số điều tại Thông tư số 14/2023/TT-BXD ngày 29 tháng 12 năm 2023 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng;
- Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ GTVT tải Quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, trình tự thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo, trình tự thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy;
- Thông tư số 17/2016/TT-BTNMT ngày 19 tháng 7 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên môi trường Ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật kiểm tra, nghiệm thu sản phẩm ứng dụng công nghệ thông tin tài nguyên và môi trường;
- Thông tư số 29/2022/TT-BGTVT ngày 01 tháng 12 năm 2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT hướng dẫn xây dựng định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ sự nghiệp công sử dụng ngân sách nhà nước thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ GTVT;
- Các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia;
- Các văn bản, quy định hiện hành khác có liên quan.
2. Cơ sở thực tiễn
Việc ban hành Thông tư là cần thiết nhằm:
- Cụ thể hóa quy định của Luật Giá năm 2023, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và Luật Bảo vệ môi trường năm 2020.
+ Tại điểm a khoản 2 Điều 28 Nghị định số 85/2024/NĐ-CP giao thẩm quyền: "2. Các bộ, cơ quan ngang bộ có trách nhiệm:
a) Ban hành văn bản quy phạm pháp luật theo thẩm quyền theo lĩnh vực quản lý để quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật (tên gọi chi tiết, chủng loại cụ thể hoặc đặc điểm cơ bản của hàng hóa, dịch vụ) trên cơ sở tên gọi chung của hàng hỏa, dịch vụ trong Danh mục hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước định giá (ngoại trừ sản phẩm dịch vụ công sử dụng Ngân sách Nhà nước thực hiện theo phương thức đặt hàng, hàng dự trữ quốc gia và các hàng hóa, dịch vụ đã có quy định về đặc điểm kinh tế - kỹ thuật tại pháp luật có liên quan), Danh mục hàng hóa, dịch vụ bình ổn giá, Danh mục hàng hóa, dịch vụ thực hiện kê khai giá được quy định tại Luật Giá và Nghị định này, phù hợp với yêu cầu công tác quản lý nhà nước về giá theo ngành, lĩnh vực;".
+ Theo quy định tại Luật Giá số 16/2023/QH15 (có hiệu lực từ ngày 01/07/2024), Nghị định số 85/2024/NĐ-CP ngày 10/7/2024 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của luật Giá, Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm ban hành các Thông tư quy định giá tối đa cho dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải các lĩnh vực thay thế các Thông tư về giá dịch vụ kiểm định hiện nay (do Bộ Tài chính ban hành).
Để có cơ sở xây dựng phương án giá theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền, Bộ GTVT đã ban hành chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật để xây dựng các Thông tư quy định định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải các lĩnh vực.
- Hiện tại, các đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ khối bộ chưa được xây dựng và ban hành đầy đủ nên gây ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng phương án giá đối với dịch vụ kiểm định. Do đó, căn cứ cơ sở nêu trên, việc ban hành 04 Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật khối bộ là cần thiết để giải quyết các bất cập về định mức kỹ thuật hiện hành chưa được cập nhật, thiếu thống nhất, gây khó khăn cho việc tính chi phí và quản lý giá dịch vụ.
Do đó, căn cứ cơ sở nêu trên, việc ban hành 04 Thông tư đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ khối bộ là cần thiết và đảm bảo đủ cơ sở pháp lý.
II. Mục đích, quan điểm chỉ đạo
1. Mục đích ban hành văn bản
Việc xây dựng các Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật của các dịch vụ đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ đảm bảo thực hiện đúng quy định của Luật Giá ngày 19 tháng 6 năm 2023 và Nghị định số 85/2024/NĐ-CP ngày 10 tháng 7 năm 2024 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật giá.
2. Quan điểm xây dựng dự án, dự thảo văn bản
- Đảm bảo xây dựng văn bản quy phạm pháp luật đảm bảo tính hợp hiến, tính hợp pháp, tính thống nhất, đồng bộ của dự thảo trong hệ thống pháp luật;
- Đảm bảo tính hợp lý, thống nhất giữa các điều khoản của Thông tư và tính khả thi trong thực hiện.
III. Về nội dung dự thảo Thông tư
Dự thảo Việc xây dựng các Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật của các dịch vụ đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ (Thông tư), vừa được hoàn thiện và trình Bộ Xây dựng phê duyệt.
Ngày 15/4/2025, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì soạn thảo Thông tư nhằm đảm bảo đồng bộ khung pháp lý, phục vụ công tác kiểm định phương tiện đường bộ và quản lý giá theo định hướng mới.
Theo đó, Thông tư được xây dựng dựa trên hàng loạt cơ sở pháp lý quan trọng, bao gồm Luật Giá năm 2023, Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, Luật Chất lượng sản phẩm hàng hóa năm 2008 và các Nghị định, Thông tư hướng dẫn thi hành.
Sau quá trình khảo sát thực tiễn và nghiên cứu chuyên môn, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã xây dựng các định mức kinh tế - kỹ thuật mới nhằm bao phủ các loại hình phương tiện, tình trạng sử dụng cũng như nguồn gốc xuất xứ, từ phương tiện nhập khẩu đến sản xuất trong nước, từ tổng thành đến linh kiện và phụ tùng.
Cụ thể, danh mục định mức bao gồm:
- Danh mục Định mức KTKT dịch vụ thử nghiệm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới và phụ tùng xe cơ giới:
|
TT
|
Tên dịch vụ
|
|
1
|
Thử nghiệm xe ô tô, ô tô khách thành phố, ô tô khách thành phố cho người khuyết tật tiếp cận sử dụng
|
|
2
|
Thử nghiệm các loại rơ moóc, sơ mi rơ moóc
|
|
3
|
Thử nghiệm xe mô tô, xe gắn máy
|
|
4
|
Thử nghiệm xe chở người, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ
|
|
5
|
Thử nghiệm đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
|
|
6
|
Thử nghiệm gương dùng cho xe ô tô
|
|
7
|
Thử nghiệm kính an toàn của xe ô tô
|
|
8
|
Thử nghiệm lốp hơi dùng cho ô tô
|
|
9
|
Thử nghiệm thùng nhiên liệu xe ô tô
|
|
10
|
Thử nghiệm vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới
|
|
11
|
Thử nghiệm vành hợp kim nhẹ dùng cho xe ô tô
|
|
12
|
Thử nghiệm động cơ xe mô tô, xe gắn máy
|
|
13
|
Thử nghiệm khung xe mô tô, xe gắn máy
|
|
14
|
Thử nghiệm gương chiếu hậu xe mô tô, xe gắn máy
|
|
15
|
Thử nghiệm vành bánh xe mô tô, xe gắn máy
|
|
16
|
Thử nghiệm ắc quy chì- a xít, lithium- ion dùng cho xe mô tô, xe gắn máy
|
|
17
|
Thử nghiệm lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy
|
|
18
|
Thử nghiệm động cơ xe mô tô điện, xe gắn máy điện
|
|
19
|
Thử nghiệm ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện
|
- Danh mục Định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới trong sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu:
|
STT
|
Tên dịch vụ
|
|
1
|
Kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường mẫu điển hình của một kiểu loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng sản xuất, lắp ráp từ xe cơ sở (trừ ô tô sát xi không có buồng lái)
|
|
2
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, mức tiêu thụ năng lượng của xe cơ giới trong sản xuất, lắp ráp
|
|
3
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe máy chuyên dùng trong sản xuất, lắp ráp
|
|
4
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phụ tùng xe cơ giới trong sản xuất, lắp ráp
|
|
5
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, mức tiêu thụ năng lượng của xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc nhập khẩu
|
|
6
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng nhập khẩu
|
|
7
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ nhập khẩu
|
|
8
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, mức tiêu thụ năng lượng xe mô tô, xe gắn máy nhập khẩu
|
|
9
|
Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường kiểu loại phụ tùng xe cơ giới nhập khẩu
|
- Danh mục Định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ dịch vụ thử nghiệm khí thải và tiêu thụ năng lượng xe cơ giới:
|
STT
|
Tên dịch vụ
|
|
1
|
Thử nghiệm khí thải Động cơ hạng nặng
|
|
2
|
Thử nghiệm khí thải và tiêu thụ năng lượng ô tô Xăng
|
|
3
|
Thử nghiệm khí thải và tiêu thụ năng lượng Ô tô Hybrid OVC
|
|
4
|
Thử nghiệm khí thải và tiêu thụ năng lượng ô tô Hybrid NOVC
|
|
5
|
Thử nghiệm khí thải và tiêu thụ năng lượng ô tô Diesel
|
|
6
|
Thử nghiệm tiêu thụ năng lượng ô tô điện
|
|
7
|
Thử nghiệm khí thải Mô tô theo chu trình Châu Âu
|
|
8
|
Thử nghiệm khí thải Xe gắn máy (TCVN 7358)
|
|
9
|
Thử nghiệm khí thải Mô tô theo chu trình WMTC
|
|
10
|
Thử nghiệm tiêu thụ năng lượng xe Mô tô điện theo chu trình WMTC
|
|
11
|
Thử nghiệm tiêu thụ năng lượng xe gắn máy điện (theo chu trình WMTC)
|
|
12
|
Đánh giá hồ sơ công nhận kết quả kiểm tra thử nghiệm từ báo cáo nước ngoài
|
- Danh mục định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo:
|
STT
|
Tên dịch vụ
|
|
1
|
Cấp giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng được miễn kiểm định lần đầu
|
|
2
|
Cấp lại giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; giấy chứng nhận xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo
|
|
3
|
Kiểm định xe ô tô tải, xe ô tô tải chuyên dùng, xe ô tô chuyên dùng, xe ô tô đầu kéo, xe ô tô kéo rơ moóc có từ 5 trục trở lên
|
|
4
|
Kiểm định xe ô tô tải, xe ô tô tải chuyên dùng, xe ô tô chuyên dùng, xe ô tô đầu kéo, xe ô tô kéo rơ moóc có 4 trục
|
|
5
|
Kiểm định xe ô tô tải, xe ô tô tải chuyên dùng, xe ô tô chuyên dùng, xe ô tô đầu kéo, xe ô tô kéo rơ moóc có 3 trục
|
|
6
|
Kiểm định xe ô tô tải, xe ô tô tải chuyên dùng, xe ô tô chuyên dùng có 2 trục và có khối lượng toàn bộ theo thiết kế từ 4000 kg trở lên; xe ô tô đầu kéo, xe ô tô kéo rơ moóc có 2 trục
|
|
7
|
Kiểm định xe ô tô tải, xe ô tô tải chuyên dùng, xe ô tô chuyên dùng có 2 trục và có khối lượng toàn bộ theo thiết kế dưới 4000 kg
|
|
8
|
Kiểm định rơ moóc và sơ mi rơ moóc có từ 3 trục trở lên
|
|
9
|
Kiểm định rơ moóc có 2 trục và sơ mi rơ moóc có đến 2 trục
|
|
10
|
Kiểm định xe ô tô chở người trên 39 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô chở người chuyên dùng (không bao gồm xe ô tô chở người chuyên dùng quy định tại mã định mức KĐCG.11)
|
|
11
|
Kiểm định xe ô tô chở người từ 24 chỗ đến 39 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô chở người chuyên dùng: ô tô cứu thương, ô tô chở phạm nhân, ô tô chở học sinh dưới 15 chỗ (không kể chỗ của người lái xe)
|
|
12
|
Kiểm định xe ô tô chở người từ 09 chỗ đến 23 chỗ (không kể chỗ của người lái xe)
|
|
13
|
Kiểm định xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe)
|
|
14
|
Kiểm định xe chở người bốn bánh có gắn động cơ
|
|
15
|
Kiểm định xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ
|
|
16
|
Kiểm định xe quá khổ giới hạn, quá tải trọng kiểm định ngoài dây chuyền
|
|
17
|
Kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng
|
|
18
|
Chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo không phải lập hồ sơ thiết kế
|
|
19
|
Chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới (trừ xe mô tô, xe gắn máy) cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo
|
|
20
|
Chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy cải tạo
|
|
21
|
Kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy
|
Trước đó, việc chưa có bộ định mức chính thức nào dành riêng cho hoạt động kiểm định phương tiện phương tiện giao thông đường bộ, dẫn đến khó khăn trong việc xây dựng phương án giá, đấu thầu dịch vụ và triển khai công tác đăng kiểm theo chuẩn. Do đó, khi Thông tư mới được ban hành, sẽ tạo nền tảng pháp lý cho hoạt động kiểm định phương tiện giao thông đường bộ trong dài hạn, đồng thời là công cụ hỗ trợ quan trọng trong công tác quản lý giá theo cơ chế mới của Luật Giá năm 2023.
Ngoài ra, sự xuất hiện của bộ định mức kinh tế - kỹ thuật cũng giúp chuẩn hóa nghiệp vụ trong toàn hệ thống đăng kiểm, tăng cường tính chuyên nghiệp và nhất quán trong hệ thống kiểm định trên cả nước. Về lâu dài, đây sẽ là nền tảng quan trọng để xây dựng cơ sở dữ liệu về kiểm định phương tiện đường bộ, tích hợp vào hệ thống quản lý chất lượng và an toàn giao thông quốc gia.
Dự kiến Thông tư sẽ ban hành trong tháng 6/2025, góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước trong lĩnh vực phương tiện đường bộ, đồng thời khẳng định quyết tâm của Bộ Xây dựng trong việc kiến tạo cơ chế quản lý giá dịch vụ công hiện đại, minh bạch và hướng tới phục vụ người dân, doanh nghiệp tốt hơn.