Tỉnh Ninh Bình, Thái Bình, Nam Định bố trí vốn, giải phóng mặt bằng,... gấp rút chuẩn bị khởi công trong tháng 4/2025, hoàn thành năm 2027.

Đoàn công tác của UBND tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Đắk Nông vừa có buổi đi khảo sát và làm việc để thống nhất việc đầu tư các tuyến đường giao thông kết nối 2 địa phương và tuyến cao tốc kết nối 3 tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận.

Những năm gần đây, hạ tầng giao thông Yên Bái đã có bước phát triển mạnh mẽ, tạo ra động lực to lớn để khai thác tiềm năng các vùng kinh tế, từng bước bứt phá, trở thành điểm sáng về phát triển kinh tế - xã hội khu vực trung du và miền núi phía Bắc.

Hơn 10 năm lại đây, Thái Nguyên đã đầu tư mạnh mẽ cho giao thông nông thôn. Không chỉ tập trung vào các tuyến ở địa bàn dân cư, tỉnh còn mở rộng cứng hóa đường vào khu sản xuất tập trung. Nhờ đó, hầu hết đường giao thông ở các xã nông thôn đã được mở rộng, cứng hóa; nhiều tuyến đường ở bản, làng vùng cao được đầu tư xây dựng… mở ra cơ hội phát triển – kinh tế xã hội.

Dự án đường vành đai V đoạn qua khu vực tỉnh Thái Nguyên (đoạn từ huyện Phú Bình nối với tỉnh Bắc Giang) được khởi công ngày 2/1/2023, theo kế hoạch tuyến đường được khánh thành trước ngày 30/4/2025.

UBND quận Ninh Kiều vừa khởi công xây dựng nút giao đường Nguyễn Văn Linh - đường 3 tháng 2. Đây là nút giao số 4 thuộc dự án cải tạo, mở rộng 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ.

Ngày 10/4, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 1966/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Lê Hồng Minh vừa chủ trì cuộc họp chuẩn bị các nội dung tổ chức Lễ Khởi công Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La.

Tính đến thời điểm này, các địa phương đã bàn giao cho đơn vị thi công 23,79km/32 km toàn tuyến, đạt khoảng 74%. Trong đó, huyện Kim Bôi bàn giao được 12,69/16,3km; huyện Lương Sơn bàn giao được 6,1km/7,9km; thành phố Hoà Bình bàn giao được 5/7,26km. Tuy nhiên, theo đánh giá, các vị trí được bàn giao vẫn xen kẹp, khó tiếp cận mặt bằng khi thi công.

UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1936/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án chế tạo 3 cầu dàn Bailey dự phòng xử lý sự cố về cầu, tổ chức giao thông, chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.