Hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, vừa được khoan thông.

Những ngày đầu tháng 7, không khí thi công trên toàn tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan trở nên nhộn nhịp. Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện, tổ chức nhiều mũi thi công nhằm đưa dự án “về đích” đúng thời hạn ngày 19/8, theo chỉ đạo của Chính phủ.

Đến nay, Dự án tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên - Bắc Giang - Vĩnh Phúc đã đạt giá trị khối lượng hoàn thành trên giá trị hợp đồng là trên 2.181,7/2.535,7 tỷ đồng, bằng 86,04%.

Các nhà thầu thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Gia Lai (mới) đang huy động toàn lực tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, quyết tâm thông xe kỹ thuật vào giữa tháng 8.

Chiều 12/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ đã đến kiểm tra công tác tổ chức thi công dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang (nay là TP Cần Thơ), cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cao Bồ-Mai Sơn là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển hạ tầng, thúc đẩy liên kết vùng và tạo đà tăng trưởng kinh tế cho các địa phương thuộc vùng Đồng bằng Sông Hồng. Sau hơn 4 tháng khởi công, toàn tuyến đang bước vào giai đoạn tăng tốc, thi công ngày đêm theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, các đơn vị thi công vẫn duy trì khí thế làm việc khẩn trương, quyết tâm đưa dự án về đích sớm.

Kết luận Phiên họp thứ 3 Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đồng loạt tổ chức khởi công các dự án giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào 19/8/2025 và hoàn thành trong năm 2026.

Với quyết tâm hoàn thành và đưa vào sử dụng cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang trong năm 2025 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hiện nay, chính quyền địa phương, các cấp, ngành, nhà thầu thi công đang tập trung vượt khó, tháo gỡ các điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục dự án, với quyết tâm cao nhất.

Việc hợp nhất 2 tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận thành tỉnh Khánh Hòa mới mở ra không gian rộng lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, trong đó hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại được xác định là yếu tố then chốt tạo động lực để Khánh Hòa phát triển logistics, du lịch, mở rộng giao thương, liên kết vùng, hướng tới trở thành một trong những đầu tàu kinh tế quan trọng của cả nước.

Ngày 30/6, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Cao Bằng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra công tác thi công đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.